Rarità!!

Pare molto ben tenuta...

Eppure ne girano ancora molte...del resto è famosa solo per la sua "bruttezza", a differenza della Duna, conosciuta per la bruttezza e l'inaffidabilità.

Molte?? Ne ho beccate tre per misericordia, e ci son dovuto arrivare fino in Abruzzo (a Roma una sola, e targabianca, purtroppo per questo sito)...

Tra l'altro la cosa penosa era che manco la calandra era integralmente alfa.. Aveva solo lo scudetto giustapposto!!

a POrdenone ne sopravvivono ancora 4, di cui 2 a targhe nere

Per non parlare della mancanza del contagiri, un oltraggio alla guida sportiva che non si ripeteva dai tempi della prima Alfasud!

Ne avevo inviata una pure io, verdina, targata Roma, ma forse si è persa fra le maglie del sito......

Dalle mie parti qualcuna c'era, adesso sono sparite da tempo, le ultimissime le ricordo anni fa in cattive condizioni in mano ad alcuni extracomunitari. A me l'Arna non è mai piaciuta granchè.

daniele e chi la vista imperia ,queste foto che ho fatto sono tutte in un raggio di 30 x 10 km in mtb 40\60 km erano gia tanti ;quest'estate alle ferie con la bici da corsa 110 o piu' km riesco a farli ,allora sicuramente un paio di volte a IM ci vado, dai daniele vieni che mi dai un mano facendomi la scia con la deltina,cosi faccio prima ad arrivare e faccio piu foto; poi xro' 1o2 te le do

ops ,quando supero nel scrivere 1 riga mi perdo il commento principale che dovevo dire, questa auto era tenuta piu' che bene , l'unica cosa è come si nota sotto il paraurti , dove termina la lamiera del longarone(mi sembra che si chiami cosi) è un po' ondulato .

Chi sarà il primo ad avvistare una "ti"?

@BUE: per molte intendevo gli avvistamenti fatti da tutti, e quindi su scala nazionale Comunque, cercando delle targhe a caso sul bollo, ho trovato una TI...chissà dov'è...

A me non è mai dispiaciuta, anche se di certo non aveva nulla dello spirito Alfa. Tra l'altro aveva un'ottima dotazione di serie ed un rapporto qualità/prezzo decisamente competitivo! A decretarne l'insuccesso fu proprio la mancanza di appeal tipica delle nipponiche. Molto più "bella" la versione SL, piuttosto che la L, che aveva dei vetri posteriori abnormi che la rendevano alquanto sproporzionata. Bravo, Bomber, sembra uscita da Pratola Serra qualche giorno fa!