Le passo lungo (anche a 6 sportelli) sono utilizzate spesso come auto di servizio per grandi alberghi o come vetture da noleggio.
Non le ho mai sopportate.
L'ho fotografata la sera precedente e il portapacchi non c'era, il giorno dopo sono ritornato e ho notato l'aggiunta magari doveva partire.
Targata Roma, di sicuro una macchina da noleggio, kilometraggio 600.000 km.
Oltre all'uso citato presso gli autonoleggi, io la ricordo anche (e forse soprattutto) come auto di rappresentanza impiegata da importanti personaggi della Chiesa (vescovi, cardinali, monsignori, etc.)... peraltro, la "Curia" di Vicenza dovrebbe possederne ancora oggi un esemplare.
Non era di certo bella (l'armonia, le proporzioni eleganti ed aristocratiche della tradizionale W123 erano palesemente andate a farsi benedire con questa versione dal passo allungato di ben 63 cm), ma rimane una curiosa pagina della storia automobilistica; non nego che le rare volte che ne ho vista una per strada ha sempre suscitato in me un grande interesse! Per la cronaca, all'epoca veniva offerta in tre versioni: a benzina la sola 250, mentre a gasolio si poteva scegliere fra la 240 D e la 300 D. All'estero (anche se in pochi esemplari, meno di quattrocento) fu commercializzata anche con motorizzazione 280 a benzina.
Molto meno di quanto si possa pensare. Seppur col contagocce, ne appaiono ogni tanto in vendita, a cifre che mai superano i diecimila euro; bisogna considerare, oltretutto, che si tratta di auto con poco mercato.
A discapito di quanto l'immagine esterna potrebbe far supporre, all'interno tutto regnava fuorchè l'opulenza: la panchetta in più che ospitava dei posti a sedere sembrava una sedia da pic-nic, come l'aspetto generale era piuttosto dimesso per una limousine.
Ne compare una nel finale del film "danny the dog" con Jet Li, le viene distrutto il tetto dalla caduta rovinosa di uno degli antagonisti di combattimento del nostro eroe....
A discapito di quanto l'immagine esterna potrebbe far supporre, all'interno tutto regnava fuorchè l'opulenza: la panchetta in più che ospitava dei posti a sedere sembrava una sedia da pic-nic, come l'aspetto generale era piuttosto dimesso per una limousine. Frown
Quoto. Mi è capitato di vedere una Mercedes a passo allungato, e dentro non mi sembrava nulla di che.
Dovrebbe essere ritargata in quanto prima serie ante 1979, quindi forse ancora con il 300 diesel prima maniera con 80 cv anzichè 88. Penso che appartenga ad un amatore, che la usa spesso ho notato il seggiolino per trasporto bambini nel sedile intermedio. Per fotografarla vista la lunghezza e l'esiguità del marciapiede mi sono dovuto arrampicare su un muretto.
Questi modelli non hanno mai avuto molto successo in Italia, ricordo con rammarico una Fiat Francis Lombardi penso 2300 abbandonata a marcire in centro a Milano anni 96-97, poi fagocitata da un carrozziere zona Garibaldi.
Qualche mese fà accompagnai un amico a visionare una stupenda 250 Lang azzurra appartenuta alla governance di un importante istituto di credito elvetico, con radio telefono anteriore clima e vetri elettrici veramente stupenda.
Venduta in breve tempo ad una cifra altisonante, però aveva percorso circa 50 mila km ed era pari al nuovo.
ricordo con rammarico una Fiat Francis Lombardi penso 2300 abbandonata a marcire in centro a Milano anni 96-97, poi fagocitata da un carrozziere zona Garibaldi
Quella la ricordo benissimo, 2300 passo lungo in tinta avorio. Nel '96 attraversavo ogni sabato mattina la grande piazza dove era parcheggiata (su un marciapiede), per dirigermi verso il centro, dove frequentavo un corso di budget e controllo. Non mi sembrava però in cattive condizioni; credo sia tuttora esistente.
Era stata "radiata" da uno dei tanti garage degli alberghi pluristellari di quella zona, vere miniere d'oro di oldtimer di gran pregio. La vidi parcheggiata per lungo tempo, poi danneggiata, probabilmente vandalizzata da qualche antesignano graffitaro, e poi apparsa nel parcheggio da marciapiede di un carrozziere zona Garibaldi che poi ha chiuso l'attività. Forse finita nel suo capannone.. boh ?
#14 | Markino il 23/03/2015 14:49:02
Quella la ricordo benissimo, 2300 passo lungo in tinta avorio. Nel '96 attraversavo ogni sabato mattina la grande piazza dove era parcheggiata (su un marciapiede), per dirigermi verso il centro, dove frequentavo un corso di budget e controllo. Non mi sembrava però in cattive condizioni; credo sia tuttora esistente.
La 2300 di cui parli, classe 1962, la si può vedere di sfuggita anche in una delle prime scene di un film con Renato Pozzetto girato a Milano, "Agenzia Riccardo Finzi, praticamente detective":
https://www.youtu...TfVo5VLd7o
, al minuto 4:21
Gli interni, i rivestimenti, il comando hazard appartengono al modello ante settembre 1979, la scritta identificava era 300 d, ma quella sappiamo che a volte veniva edulcorata per eccesso o per difetto. E' vero che anche gli interni possono essere "pasticciati" a maggior ragione dopo avere lavorato 600.000 km.
Aggiornata, grazie. La Mercedes non utilizzava una denominazione ufficiale per questa versione, ma nelle brochure la qualificava effettivamente con l'aggettivo "Lang".
(foto "Spinterogeno Ghisolfa" )