Carina.

La targa oblunga è un vero pugno in un occhio...

Però qui dalle mie parti c'è proprio una Fulvia 3 immatricolata nel 1976, quindi una delle ultime, con targhe orizzontali (ed originali) Catania! Non la fotografo perchè è all'interno di un autosalone.

Non c'era neanche bisogno di richiedere il formato perchè le targhe arrivavano con la provincia in doppia configurazione, e spesso i concessionari lasciavano all'interno dell'auto il pezzo non utilizzato.
Nella mia (ormai ex) GSA la provincia del pezzo quadrato era nell'auto, ed anche nella CX Prestige nel bagagliaio ho trovato la parte per farla nel formato quadrato.

Quando uscirono queste targhe componibili ci fu molta euforia per la grande novità in quanto gli italiani erano esausti delle vecchie targhe quadrate, antiestetiche e vetuste, laddove già all'epoca mal si addicevano a diverse vetture (pensiamo alla DS) e laddove finalmente c'era una piccola unificazione con il resto dei paesi europei che avevano la targa lunga di default e quella quadrata su richiesta particolare (ad esempio la Francia, ricordo che lì la targa si fa da Mister Minit al supermercato..).
Quindi su alcune auto i concessionari si sono adeguati al formato anche data la linea della vettura con quelle quadrate, mentre ci fu un vero boom con quella lunga (rimango in "casa mia" con la Citroen); infatti la GS, la Dyane, la CX e comunque tutta la produzione ricevette immediatamente la targa lunga bypassando letteralmente il targone rettangolare.
Ma questo ha valso anche per tutte le altre marche e modelli, ad esempio l'Alfetta o la Giulietta.
Una curiosità: le Alfette e le Giuliette di servizio alla polizia speciale avevano la targona, e il colore della vettura era o bianco o violetto (del quale non conosco il nome esatto) ed avevano l'antenna a frusta.
Insomma erano abbastanza riconoscibili...

Ho letto bene Giulietta? O Giulia? Sono esistite le prime Giulietta col targone?

No aspetta, non vorrei essermi spiegato male.
La Giulietta aveva la sua bella targa lunga come tutte le altre auto; quelle che montavano il targone erano quelle della "speciale", così come le Alfetta..

Ah la targa della Polizia quindi...credevo parlassi di quelle auto della Polizia in "borghese", con normale targa "di tutti i giorni"

Ehm...
No parlavo delle auto-civetta, avevano la targa civile (Roma S, T, U finale) ma messa quadrata...

Bellissima, anche con quella targa, piuttosto i cerchi che origine hanno?

E' vero. Ricordo filmati d'epoca delle Giuliette "civette" con la targa su due piani.....

Adesso che ci penso, mi riviene in mente un film vecchissimo che vidi tanto tempo fa...e rimasi colpito da una di queste Giulietta, apparsa per pochi secondi...tant'è che pensai ad una targa fittizia...

Che bella!