poverella , comunque una nota tecnica del terminale di quest'auto diceva : che l'effettiva funzione della doppia uscita dipendeva dal funzionamento rigoroso del motore agli alti giri c.a 12 000 ,dato l'elevata intensita di scintille x l'accensione in fase di rilascio accelleratore , causava violenti ritorno di fiamma lunghi anche fino a 1\2 metri . allora gli ingegneri x non fare che la fiammata strozzasse l'uscita dei gas di scarico optarono x il suddetto doppio tubo di scarico, risolvendo cosi i vari problemi di funzionamento .
io comunque faccio i complimenti alla macchina, no al proprietario....ce l'aveva una zia di mia madre che abitava da sola in un casale a Guidonia...è morta 2 anni fa e con lei penso sia deceduta anche la 127...era bianca
Aveva 2 figlie...alla sua dipartita hanno venduto il casale, che è stato demolito per far posto a delle villette a schier....se se ne sono fregate del casale, figuratevi che fine avrà fatto la 127!
Minacciosa quella doppia uscita dello scarico.....