La targa è "Roma 2----G"

Versione finale plasticosa in ottime condizioni nobilitata dai millerighe ...

Molto bella ed altrettanto rara una 1.8 ultima serie.

I millerige erano previsti per questa versione?

Erano disponibili sia i Millerighe, sia i cerchi della Quadrifoglio Oro.

Direi di si ... erano optional anche per la giulietta ...

Le stanno benissimo i Millerighe, a giudicare dal terzo stop pare di uso quotidiano...

Bellissima e rarissima 1.8 ultima serie con gli splendidi Millerighe e la tinta grigio chiaro che conferiscono molta eleganza a questo modello.
Intravedo l'adesivo del GPL sul lunotto.

Cilindrata della serie capostipite, un po' "sacrificata" verso il basso dall'evoluzione della stirpe.
Fa sempre un figurone; i millerighe, a mio giudizio, alleggeriscono la percezione visiva delle appendici in plastica, qui meno invasive rispetto alla "2000".

volevo chiedervi una delucidazione: in quell'anno la giulietta non aveva le stesse cilindrate dell'alfetta? Con la terza serie il 1.3 non era più in produzione e , nel periodo 83-84(prima dell'alfa 90) l'alfa romeo non rischiava di farsi una dannosa concorrenza interna nella stessa fascia di mercato ?

La cannibalizzazione interna alla gamma Alfa Romeo tra Giulietta (meglio rifinita) e Alfetta di pari cilindrata, a vantaggio della prima, era un dato di fatto, più volte sottolineato nella scheda dedicata al marchio nell'ambito dell' "Osservatorio economico", la prima rubrica che consultavo quando acquistavo Quattroruote.
Il fenomeno si ripeté tra la "75" e la "90".

Uso frequente, dato il gpl e millerighe che migliorano tanto la linea, martoriata dalla plastica. Desiderabile.