Un'altra petroliera!!!! In versione 2800 cm3 è ancora più difficile da trovare.

Quando la Fiat aveva coraggio, menti, mezzi e sfornava belle auto...

Ma nel periodo sbagliato....

Beh, sul concetto di "bella" ci si può discutere, ma di certo non è una brutta auto. Stile americaneggiante con enormi paraurti e mascherina cromati, ampie superfici vetrate, interni quasi sontuosi con tutti i possibili gadget disponibili con sovrapprezzo. Faceva 4 km con un litro ed era piuttosto sottomotorizzata, ci si pose un rimedio con la successiva 3200 (e fù ridisegnata anche la plancia, ora con quadranti circolari) ma i consumi peggiorarono ulteriormente, e il cambio automatico di serie non aiutava in questo.

Coraggiosa lo fù di certo, perchè voleva opporsi al dilagare (allora nascente) di Mercedes e BMW. Non ci riuscì per i tumulti politici e petroliferi, e fù un peccato, perchè come prestazioni, qualità stradali e confort c'era di che far piangere le Mercedes Serie S.

Mi rimanda alle tristi scene della strage della scorta di Aldo Moro..

Con tutto che sono un sostenitore delle mercedes.mi sarebbe piaciuto molto che auto di casa nostra potessero rivaleggiare con le solite tedesche;ormai e' una cosa alquanto impossibile,anche nel caso in cuila fiat producesse un'ammiraglia di ottimo livello,per via della nomina e del prestigio che le tedesche hanno acquisito nel tempo in tutto il mondo.

Comunque questa fiat 130 e' molto bella,sicuramente meritava molto di piu' questo modello.

Sicuramente non è piaciuta a tutti, e non piace a tutti (a me tantissimo)...ma oggi la Fiat un auto così se la sogna...e probabilmente non ne vedremo più in questo segmento...

A me piace tantissimo. E' vero, credo che la FIAT non farà più vetture di tale categoria

Forse l'unica FIAT degna di essere chiamata ammiraglia.
Concordo sul fatto che ormai FIAT non produrrà più berline di rappresentanza, anche perchè il marchio di lusso del Gruppo è divenuto la Lancia.

ERA la Lancia, un tempo...

So di essere una voce fuori dal coro, ma a me piace più la berlina della Coupé. Ma la stessa cosa succede con le Audi 100 C1 e le BMW E3 / E9 quindi non è un caso, ma proprio malattia cronica conclamata.

Audiclassic sei in compagnia...anche io preferisco la berlina alla coupè, senza nulla togliere a quest'ultima.

La Coupè è bellissima (disegno Pininfarina, ma la Berlina è ancora più bella!

Mi accodo... in generale, preferisco di gran lunga le berline alle coupè, e non solo nel caso specfico della 130...

La 130 berlina e' una bellissima auto, ma vado controcorrente, preferisco le coupe' in tutti i casi anche se certamente meno comode, sono piu' rare, sportive e filanti.

Tra coupè e berlina non c'è gara.. La berlina sembra la nonna della 130 coupè..

Macchè... era bellissima la berlina.... Non avanti come la coupè, ma aveva il suo bel fascino

Sono due concetti di auto opposti: da un lato il berlinone ministeriale, fico , per carità, ma elefantizzazione di una 125. Dall'altro una vettura , seppur da cummenda , ma con una linea senza fronzoli barocchi, massima espressione dello styling italiano dell'epoca.. E anche all'epoca i giudizi furono di questo tenore..

Le discrepanze fra i gusti personali sono tra le cose più gustose da leggere, soprattutto quando espresse con garbo come accade fra noi amici di targhenere

YES

aimè : il padrone di quest'auto sta' tribulando non poco da 4 mesi alla ricerca disperata del DEVIOLUCI nuovo .il suo non ho capito di preciso cos'ha ,sta di fatto che l'auto spesso è parcheggiata come nella 2à foto fuori dal meccanico !