Bella l'Alfettona con i "millerighe"! Lasciando stare gancio traino e portapacchi (che possono essere una necessità del proprietario), direi che invece lo stemma in più (e pure troppo moderno) Alfa Romeo e l'adesivo Ferrari stonano non poco!

Oddio...Cosa vedo? Un orribile gancio fermacofano......
Peccato perchè è un bell'esemplare. Anche la base del lunotto mi pare riparata alla bell'e meglio....

Pure quell'adesivo Ferrari su una "rivale" Alfa...

Vabè, è di Modena.....

In effetti Alessandro hai ragione...magari se fosse successo 30 anni fa si sarebbe detto il contrario...semmai è il marchio che si "abbassa", non certo la produzione attuale.

Inviterei tutti gli utenti ad evitare commenti da "bar sport" o "curva sud", dannosi per l'armonia del sito e assolutamente inutili. Tanto più che i dipartimenti di sviluppo delle Case sono comandati non dalla passione per la tradizione, ma da mere strategie commerciali intimate dai responsabili marketing, che se ne impippano allegramente di queste questioni.

Io non avevo alcuna intenzione di aprire polemiche... ho sbagliato ad usare il termine "abbassarsi", ma volevo solo citare l'antica e bonaria rivalità tra i due marchi, non aprire polemiche. Me ne scuso e me ne guarderò bene dal rifarlo in futuro.

Ho capito lo spirito della tua battuta BUE... se non sono entrato in polemica io che ho una decina di BMW.... Comunque BMW e Alfa (entrambe fino agli anni 80) sono i miei marchi preferiti e non credo proprio che un appassionato di auto sportive di una volta non possa avere in garage entrambe! Da me la Giulia biscione è "circondata" da rivali tedesche ma ormai hanno fatto amicizia e ogni tanto si fanno qualche sgommata assieme...

Così come io, pur essendo Alfista convinto, bonariamente prendo in giro, ma in realtà apprezzo molto le BMW, sia del passato che attuali!!!
Che poi, se a mio papà fosse arrivata la 1602 del colore giusto, e non avesse rinunciato all'acquisto, prendendo poi la Giulia, probabilmente sarei stato Bmwista sfegatato come te!!!!
Plauso anche all'oramai caro amico Pafer, che m'ha capito al volo!!!!!

anche sul muso c'è qualche stemma di troppo

il proprietario ha dei gusti particolari, è sicuramente sua anche una grande ammiraglia fiat anni 70 piena di adesivi, stemmi e accessori vari, che prima o poi risuscirò a fotografare!

Una domanda...secondo Voi, il gancio traino stona cosi tanto, per quanto riguarda l'auto d'epoca ? Mi riferisco a una berlina, non di certo a una coupè ?

Particolare l'esemplare in foto, fa molto Italiano di Germannia inizio anni '80! Stupendo il colore ed i cerchi! Il gancio di traino potrebbe anche fungere da efficace "sensore di parcheggio" posteriore!!!

Il gancio di traino è un ottimo deterrente per chi parcheggia spintonando allegramente le altrui vetture, sulla mia Alfasud protegge egregiamente anche il portellone (a filo di lama paraurti), potessi metterlo anche davanti lo farei immediatamente.

L' Alfetta e' una macchina meravigliosa, ma purtroppo quest' esemplare non e' ben tenuto...
Ragazzi il gancio traino e' un pericolo se non utilizzato, puo' ferire le persone e rovinare seriamente le auto che si trovano dietro anche in caso di piccoli urti !

massimo il problema xro' e' anche l'opposto .quelli che parcheggiano calcolando piu'o meno a metri la distanza , se ti beccano anche piano con quel gancio il paraurti in pvc parte, e non oso neppure pensare alle vecchiette in ferro ! ?????? ma una domanda gia che è uscito questo discorso,agli-- AGENTI --del sito : non era uscita una legge del cod.strad. che vieta la circolazione di auto con gancio traino inserito e non trainando niente ????

Infatti scherzavo nel paragonare il gancio di traino ad un "sensore di parcheggio".
@Bomber: una proposta di legge simile è stata discussa, ma non approvata. Il buon senso vuole che comunque, in caso di mancato utilizzo o di inutilizzo prolungato, sia opportuno rimuovere il gancio traino, ma non esiste alcun obbligo giuridico in merito.

grazie chucknorris dell'informazione. non ne approvano mai una giusta ,posta l'oca!!!