Sì, usciva dalla fabbrica con i cofani neri, i sedili e il volante sportivo, fendinebbia anteriori e niente paraurti. Meccanica della 1.3S di serie.
Disponibile, oltre che in giallo, anche in blu e in rosso.
Il proprietario di queste ha montato cerchi in lega con gomme più larghe e la scritta HF sul posteriore, tutto il resto grossomodo è corretto.
Beh, allora forse andrebbe corretta la didascalia.
Se non ricordo male la denominazione commerciale era proprio Fulvia 3 Montecarlo.
E questa di personalizzato non ha nulla, era così.
In effetti sì. Le uniche modifiche del proprietario (l'ho scritto sopra) sono i cerchi in lega con pneumatici più larghi e l'adesivo HF.
Il resto, anche l'adesivo del Rallye Montecarlo sul baule, era fornito di serie.
Piccola precisazione:la Montecarlo,oltre ai colori citati,era disponibile anche verde e nera.
Per quanto riguarda la Safari,oltre al classico giallo era disponibile anche in due toni di rosso,oppure azzurra o blu scuro.
Scocca della 1,3 normale...
Immancabili i Cromodra da 14x6,anche perchè i cerchi in lamiera sono inguardabili,specie sulla Montecarlo che ha i parafanghi larghi (perchè appunto ha la scocca della 1600)
Della hf aveva solo i passaruota alargati,di meccanica nulla.la safari nn era solo gialla ma si po teva avere anche in altri colori.i passaruota erano normali al posto dell orologio aveva una targhetta identificativa numerata le conchigliette copri fori paraurti erano nere ed aveva un specchietto retrovisore esterno a lei dedicato.augusto
augusto il 23/01/2013 14:44:48
la safari nn era solo gialla ma si po teva avere anche in altri colori
.......già scritto:
#8 | Deltahf84 il 09/05/2009 00:19:35
Per quanto riguarda la Safari,oltre al classico giallo era disponibile anche in due toni di rosso,oppure azzurra o blu scuro.
