Pregevolissimo esemplare del primo anno di produzione, nella motorizzazione più bassa (!) a carburatore, prima che si degnassero di offrire un 2000 per il nostro mercato. Motore e configurazione a cinque porte ne fanno una specie di auto di lusso, visto che all'epoca per acquistarla si poteva spendere la stessa cifra di una classe S o di due 200 (più o meno, vado a memoria). Colore tipico crucco anni '70, accessori e condizioni che denunciano uno stato d'uso coerente con il mezzo e non certo ovattato.

Rarissima così vecchia, per di più in versione a 5 porte! Chissà se le hanno messo il GPL (poi in Emilia, quasi certamente...). Perchè il consumo di questa 2,3 a benzina è piuttosto impegnativo!