Per quanto io ami le sofisticate coppe inox della Berlina 2a serie, e il corredo degli anelli cromati, i cerchi della coeva Coupé le donano parecchio. Ai tempi non era infrequente vederli montati, e anche nella galleria del sito è possibile reperire alcuni esemplari così personalizzati.
Blu Lancia con magnifici interni in panno beige, ottimo accostamento per questo esemplare di fine serie, complessivamente in buone condizioni.
Questi cerchi riescono a snellire una linea che ho sempre trovato un pò pesante e sproporzionata nell'anteriore. Il resto lo fa la superba tinta blu Lancia. Questo esemplare credevo di doverlo scrivere nel topic degli avvistamenti perduti, avendo un fucile puntato sulla tempia il giorno che la vidi dall'autobus e invece il giorno dopo l'ho ritrovata sempre li, e per fortuna ero a piedi...
Ecco il principale motivo per cui sono fortemente contrario all'uso frequente delle auto d'epoca, almeno di quelle più anziane, diciamo fino a metà anni '70.
Dipendesse da me, sarebbero tutte ricoverate al chiuso e utilizzate con parsimonia in giornate favorite dal bel tempo, su strade anche veloci, ma poco trafficate. Meglio l'accumulo di un po' di polvere che il demolitore, al quale questa Fulvia sembra pericolosamente vicina.
Boh... Fino ad un mesetto fa era integra, e parcheggiata quotidianamente come nella prima foto: nell'angolo tra una grande piazza ed il congiungimento con una grossa consolare, molto trafficata ed irta di mezzi pubblici. Sono abbastanza certo che il patatrac sia accaduto li. Era in condizioni troppo buone per essere destinata alla pressa. Spero e scommetto che verrà ripristinata.
Tienila monitorata Alessandro, se riesci, sono curioso di sapere che piega prende la faccenda, anche per questioni di campanilismo.
Spero di sbagliarmi...
