Magnifico pezzo di storia d'Italia ancora in uso.
Peccato per i paraurti bianchi...

Notevolissima ... ancora con prime targhe da cardiopalmo ... primo anno di produzione del "bauletto" ...

Splendida, ma riporterei i paraurti come in origine.

Il 1949 fu l'ultimo anno in cui la gamma FIAT fu interamente costituita da vetture derivate da modelli d'anteguerra, tutte, peraltro, presentate in una nuova serie. Le "1100" e le "1500" giunsero all'appuntamento con la serie "E" adottando entrambe il bauletto e il cambio al volante, omaggio questo agli Stati Uniti che avrebbero elargito i fondi del Piano Marshall. Dal 1950, il Lingotto avrebbe iniziato un lento ma profondo rinnovamento con l'introduzione della "1400" a scocca portante, che avrebbe rimpiazzato la pur ottima "1500" a 6 cilindri (solo 1700 esemplari per la "E" ); la "1100" avrebbe invece proseguito più che dignitosamente sino al 1953.
Questo esemplare dall'immenso fascino, forse in attesa dell'adeguato trattamento dei paraurti, meriterebbe di riottenere l'esile supporto sui parafanghi che mantiene verticale la luce di posizione, ora semplicemente appoggiata. Si può ipotizzare che, nella furia di adeguarsi al nuovo CdS del 1959, gemma e supporto siano stati sostituiti con un nuovo gruppo, rimpiazzato in tempi più recenti con fanalini d'origine.
Avvistamento appartenente a una delle tipologie che prediligo

Le circostanze meritano, ancora una volta, di essere raccontate. Era parcheggiata in una via centrale col motore acceso (per via, suppongo, di qualche problema con l'avviamento). Mentre ero intento a fotografarla, ecco uscire i padroni del veicolo da un bar nelle adiacenze: due signori anziani vestiti con abiti sardi tradizionali!
Ad ogni modo, un bell' esemplare (col plus incontestabile delle prime targhe, in metallo e con quattro cifre!) ma "sistemato" in tempi sicuramente lontani. Gli interni avevano bisogno di un rifacimento completo, la vernice era tutt'altro che perfetta, e altrettanti erano i particolari, come le guarnizioni, bisognosi di ripristino. In ogni caso, si è trattato di un incontro dal forte impatto emozionale.

la forma dei paraurti sembra non essere adeguata all'auto...
sono originali? sgraziati non poco a mio giudizio...

Sono i suoi, rinforzati rispetto alla 1100 B precedente. La tinta non conforme contribuisce notevolmente all'effetto finale...