(foto "PrinceMax" )

Tipico verde Dyane

Dovrebbe essere Vert Bamboo.

Dovrebbe. Colore che apprezzo molto, anche se il ripristino mostra molte libertà (tetto bianco, interni non pervenuti, scritte posteriori in posizione sbagliata). Tutto rimediabile, ma molto dipende dal prezzo richiesto.

ora bestemmio: a me la dyane piace molto di piu' della due cavalli.

ecco: l'ho detto. ora cominceranno ad arrivare dardi infuocati al mio indirizzo.

Potresti trovare pure qualcuno che la pensa come te..

La penso in maniera opposta per svariate ragioni, personali e non, ma non per questo il tuo è un pensiero folle. Anzi, conosco diversi citroenisti di marmorea fede che la pensano in maniera identica.
Un tempo, un punto a favore della 2CV era la capillare diffusione della Dyane, che la rendeva inflazionata. Oggi, la situazione è opposta.

Reinterpetare in chiave moderna la particolarissima linea della 2CV non era certo impresa banale, ma in Citroen ci riuscirono con gran classe. La Dyane è un piccolo capolavoro di design e di ingegneria meccanica, capace di ripetere, con una ben distinta personalità, il miracolo della sua progenitrice: un'enorme praticità unita ad uno spirito scanzonato e iconoclasta (per la 2CV, forse, riconosciuto pienamente dopo un paio di decenni). Tra fine anni '70 e anni '80 ne giravano molte, e i giovani, spesso di sesso femminile, ne erano gli utenti più affezionati. Pur non considerandola affatto una mia vettura di culto, la trovo gradevole, soprattutto in alcuni colori dall'ottima resa, come l'azzurro, l'arancione, o lo stesso verde bamboo.
Lascia increduli, anche in questo caso, constatare che ne siano rimaste così poche, tanto più in considerazione degli infimi costi di esercizio.