(foto "mikitiki94" )

La linea è un capolavoro senza tempo, opera di quel Paul Bracq autore di alcuni fra i più eleganti ed intramontabili modelli automobilistici del novecento.
Esaltato dalle targhe originali, l'esemplare in foto è molto bello, anche se alla seriosa livrea argento preferisco altri colori. Onerosa nella manutenzione, la serie 7 conobbe un rapido declino nelle quotazioni, cosa che portò alla distruzione e/o all'abbandono di numerosi esemplari. Un gran peccato. Oggi la situazione, come per altre ammiraglie degli anni '70, non è poi tanto diversa: poco considerate (se non nelle motorizzazioni più imponenti), faticano a trovare una precisa collocazione nell'ambito del motorismo storico. Le quotazioni, molto basse in rapporto ai contenuti ed alle qualità, ne sono una conferma.

Confermo l'analisi di PrinceMax, avendo avuto nel recente passato diversi modelli di Serie 7. La E23, nonostante abbia di gran lunga passato i 30 anni, è veramente poco ambita sul mercato delle storiche. In Italia l'offerta non è neanche poca, ma la richiesta è praticamente nulla. Eppure ha una bella linea e grandi doti stradali. Ma le ammiraglie in genere, direi che da noi non hanno mai avuto molto feeling col mercato delle storiche. Anche modelli di altre marche chi le cerca? E quanto poco sono quotate? Le stesse Mercedes sono comunque sempre al palo, le Audi sono inesistenti, le francesi hanno solo una piccola nicchia (Citroenisti) di appassionati, le inglesi (Rolls a parte, che fanno mercato a se) sono ricercate in altri settori (spider).... Le stesse ammiraglie italiane del periodo (Alfa 6, Lancia Gamma 2500, Maserati Quattroporte) non mi sembrano abbiano mercato facile, nonostante la prima abbia raddoppiato le quotazioni grazie al marchio che porta.

Purtroppo anche loro risentono delll'ottusità di certi "appassionati" italiani a non considerarle e a guardarti come un alieno quando parli di auto al di fuori delle solite 500/spider/Supercar/modelli pompati...

Le berline grandi mi piacciono molto, i vari modelli citati da atae mi hanno sempre incuriosito o affascinato ed anche la 728 pubblicata incontra i miei gusti, direi che mi piace ancora di più della Serie 6 Coupé, anche quest'ultima qua in Italia non mi sembra che sia particolarmente considerata.
Le classiche tre volumi, in generale, continuano a piacermi e pure in caso di acquisto di una moderna le preferirei in numerosi casi rispetto ad altre soluzioni.

Quoto Max! Questa stupenda ammiraglia del marchio bavarese è un vero capolavoro dalla linea ancora assai attuale nonostante sia stata presentata quasi 40 anni fa.
Splendido questo esemplare in foto, da vetrina direi. Questa vettura è sempre stato uno dei miei sogni.

Vedendola da lontano l'avevo scambiata per questa

http://www.targhe...o_id=26879
, poi mi sono accorto della targa più recente.

Purtroppo le ammiraglie d'epoca hanno alti costi di gestione, solo in parte compensati dal minor costo di acquisto.