ormai molto rara, peccato per le condizioni ma era un mezzo da lavoro. Molto comoda internamente.

Leggendario motore indistruttibile... Ed aveva pure una bella linea, per una familiare....

Non si può dire che non abbia fatto il suo lavoro fino in fondo....poveretta. Ora meriterebbe una "pensione" tranquilla, ,magari con un bel restauro!

poveraaa

Ale, andrebbe bene per te come "storica Opel" da traino al posto della Vectra!

Da ragazzino a Lecce, ne ricordo una adibita al trasporto di giornali.

Questa mi sà che sotto sotto ha un bel pò di marcio...

E' più sana di quel che sembra, lo sporco che sembra ruggine è una caratteristica tutta milanese: si tratta della polvere generata dai tram che si "attacca" alla vernice, sembra impossibile ma è una macchina che viene usata con una certa frequenza.

Mi ricordo l'ultima serie "plastificata" (ho il modellino della GAMA): All'epoca era molto moderna....pensare che era antecedente all'ormai sparita OMEGA

l'ultima rekord, la E, è del 1986. Della E c'era la prima serie che è questa della foto che è stata costruita dal 77 al 82 e la seconda fino al 1986 appunto.
A me piace molto la rekord D, specie in versione caravan o a 2 porte, la commodore.

In Austria ve n'erano molte allestite ad autoambulanze, negli Anni Ottanta! Bella rarità!

(foto "Biohazard" )