A vederla così sembra un po trascurata...

La maggior parte delle Gamma coupé che si trovano in giro o in vendita, sono purtroppo in queste condizioni; modello raffinato ed esclusivo un tempo, che in genere ha avuto diversi passaggi di mano, non troppo felici e le spese per mantenerla perfetta incidono, oltre alle pecche iniziali.
Questa dovrebbe essere una seconda serie. Ora stanno diventando rare e ricercate e sono felice ad avere contribuito a riportare a vita dignitosa un esemplare ultimamente.

Più che trascurata sembra inutilizzata da tempo: se fosse così dovrebbe almeno stare al coperto. Ad avere la possibilità mi informerei su questa.

Assieme a Dino Montreal Biturbo Thema 8.32 la Gamma è nella categoria delle bellissime ma deludenti causa carenza di sviluppo e collaudo da parte delle rispettiva case madri peccato

Da ammiratore di questa vettura che ribadisco.....meritava più successo, spiace vederla marcire in questo modo. Tuttavia bisogna altresì riconoscere che la meccanica è piuttosto delicata e che dunque tra i motivi di questo abbandono ci potrebbe essere anche un motivo legato ad un guasto importante.
Però come dice Uno td, la si poteva anche chiudere in un garage o capannone

Sono d'accordo: tutte auto che avrebbero meritato di più, specie Biturbo e Gamma, a modo loro dallo sviluppo troppo frettoloso.

La storia dell' automobile ci insegna che un design eccentrico puo' pagare sulle vetture di fascia inferiore ma punisce molto spesso le ammiraglie. Il cliente da vettura di pregio, infatti, si identifica nella ricerca di un immagine solida e non effimera. La diretta concorrente della gamma coupe', la 130 coupe', occupa tutt'altro spazio, giusto per fare un esempio, nel cuore degli appassionati. La 130, pur essendo vettura di personalita' soverchiante, sfoggiava meno fronzoli e colpi di testa, risultando piu' seria e credibile. La gamma paga ancora oggi qualche manierismo e qualche pasticcio nel disegno, poco necessari a produrre vetture di blasone. Fare grosse vetture di pregio in italia e venderle bene si puo', ma bisogna pensare con il cambio e variare la prospettiva del mercato delle fasce inferiori in cui siamo bravissimi. Quando le macchine crescono in prezzo e dimensioni bisogna adeguare anche le attitudini

In genere si considerano dirette concorrenti due autovetture che affrontano il mercato negli stessi anni e nella stessa fascia di prezzo, prestazioni, dimensioni, ecc... Curioso pensare che tu abbia definito concorrenti Gamma e 130, visto che la Gamma è nata quando la 130 è andata in pensione. Non parliamo poi dei motori, quelli della 130 avevano cilindrata decisamente superiore.

Vero,poi altra grande differenza,la 130 andava bene la Gamma purtroppo no eh eh

Io ho sempre considerato la Gamma coupé come l'erede spirituale della 130, altro che la concorrente!

La 130, coi consumi imbarazzanti del suo 3200, trovatasi in un settore nuovo per Fiat e in un contesto di inflazionati prezzi del carburante, è stata un bel flop! Se vogliamo con la Gamma la dirigenza Fiat ha tentato di correggere il tiro, ma forse i tempi non hanno aiutato..

La vettura è del 1980. Confermo che non circola già da alcuni anni.