La famosa(per me) e ultrarara targhetta 5 speed che avevo staccato ma lasciato dal demolitore in quanto giudicata inutile
Addirittura del 83!

In realtà questa targhetta non c'entrava nulla con la 1.3 SR, poteva appartenere alla 1.0 o forse alla 1.2 .

la sorella maggiore della mia!!!!
amore a prima vista!!!

Che rarità immensa..Speriamo la conservino!

Gipiellosa.

Il proprietario sa che è molto rara, e dice che è sempre indeciso se venderla o meno. Dice di aver ricevuto molte offerte dalla Germania.

Fantastica!
Vi riporto il "bilancio finale" stilato da Quattroruote nel numero di aprile 1984 ( confronto Uno 70 S, Corsa 1.3 SR, 205 GT): "è la più vistosa: spoiler anteriore, strisce, carenature aerodinamiche attorno al lunotto, sono caratteristiche penalizzanti per la sua simpatica linea. L'abitacolo è rifinito meglio delle versioni normali ed anche qualche leggera imprecisione risulta meno evidente data l'impostazione spiccatamente sportiveggiante. Tutt'al più si potrebbe obiettare sulla razionalità del posto guida disassato. Di pregevole soprattutto il motore,uno dei migliori 1300 europei: elastico sotto ai 2000 giri/min passa senza problemi il limite dei 7000 e, tutto sommato, in quinta non fa neppure troppo rumore. è brioso, scattante, disponibile all'accelerata. Il cambio è molto buono. Le sue prestazioni sono intermedie: è un pò meno veloce della Uno e meno scattante della 205. Rispetto a quest'ultima consuma però meno a qualsiasi velocità. Su strada si apprezza la sua eccellente maneggevolezza: è quella che ci ha maggiormente ricordato la gloriosa Mini Cooper: agilissima (e troppo saltellante) sul misto,eccessivamente rapida nel passare dal sottosterzo al sovrasterzo data anche la particolare gommatura di serie. Per Elio De Angelis: La Corsa ha soprattutto un bel motore, grintoso, potente, sempre disponibile ad andare su di giri. La tenuta mi è piaciuta sino ad un certo punto; quando parte di coda è difficilmente controllabile anche dai più esperti e lo sterzo mi è parso troppo lento".
Questa invece la presentazione sul numero di novembre 1983: "...esternamente la Corsa SR ha spoiler supplementari e cerchi in lega per pneumatici 155/70. I sedili anteriori sono di tipo sportivo e la strumentazione è stata integrata con contagiri e manometro olio. Per ora è disponibile nelle tinte bianco, rosso cremisi ed argento. Successivamente si aggiungeranno i colori giallo, marrone e nero."
Le vendite in Italia sono incominciate a partire dal 3 novembre 1983.

Davvero una simpatica vetturetta, difficilissima da trovare in queste condizioni, soprattutto cosi' originale, fa piacere che il proprietario ne conosca il valore, peccato a mio avviso soltanto per il GPL, ricordo con piacere la prova di Quattroruote del compianto e GRANDISSIMO Elio De Angelis.

Certo che gli interni delle Opel anni'80 erano a dir poco terrificanti!

Di certo non su tutte le opel anni '80..... la mia senator è a dir poco STUPENDA con i suoi comodissimi sedili in alcantara, volante in pelle e una vagonata di accessori che in quegli anni le altre auto si sognavano.....

Si, vero... tuttavia neanche sulla Senator mi entusiasma il disegno della plancia... sai...de gustibus....

il baule con quella parte nera non mi piace proprio...sbiadita poi carino l'insieme

È in vendita...

http://www.subito...843143.htm

Molto rara la SR. Poi questa è anche dell'83.

Bella rarità. La linea ha resistito bene al tempo. Bello il ricordo di Elio De Angelis.