Integro con una foto dell'anteriore: la targa "strana" compensa in parte la perdita della quadrotta, peccato sia stata aggiornata in parecchie parti (mascherina, porte ecc) con componenti più recenti
Vedere un Dyane restaurato e ben tenuto fa sempre piacere, al sottoscritto in particolare, ma questo esemplare del 1970 sembrerebbe avere solo il motore e il libretto!!!! Molti dettagli farebbero pensare ad un ultima serie, a meno che in fase di restauro si sia volutamente modernizzato il modello.
Aderisco all'ipotesi del trapianto di scocca (o anche solo di targhe, purtroppo nel mondo delle bicilindriche Citroen è una pratica diffusa, data anche la scarsa leggibilità in condizioni normali del numero di telaio stampigliato sul longherone anteriore sinistro).
È da tenere anche in conto l'eventualità di un errore materiale da parte del sito dell'AdE. Ma se tanto mi da tanto....
Targhe bianche del 1998??? Ma quanto ci hanno messo ad esaurire quelle con la provincia nelle ultime città che hanno usufruito della propria sigla (LC, LO, PO, VV, ecc. )?? Io ho avuto una Serie 3 E36 del 1996 con targhe VB (Verbania) ma mai pensavo che nel 1998 le distribuivano ancora...
Targhe bianche del 1998??? Ma quanto ci hanno messo ad esaurire quelle con la provincia nelle ultime città che hanno usufruito della propria sigla (LC, LO, PO, VV, ecc. )?? Io ho avuto una Serie 3 E36 del 1996 con targhe VB (Verbania) ma mai pensavo che nel 1998 le distribuivano ancora...
Nelle province costituite nel 1994 le targhe a provincia sono state distribuite fino all'introduzione delle targhe europee: in quel periodo chi acquistava un'auto aveva possibilità di scegliere tra le targhe a provincia e le targhe alfanumeriche.
Io avrei scelto la targa a provincia.
Personalmente ho seguito la provincializzazione della mia citta' e le 12000 targhe a disposizione per Rimini sono andate "bruciate" in un anno esatto,dal maggio 1994 al maggio 1995.
