L'avevo scambiata in un primo momento in una Rolls/Bentley, invece ecco quà una bella e robusta Volvo allegra e spensierata......e'la classica auto su cui poggerei il deretano per una passeggiata primaverile....
Grande rarita' , credo si tratti della versione sportiva con carburatori grossi , autentica gran turismo a tiratura limitata ... la parte posteriore richiama alla memoria la A.R. 1900 da cui discende stilisticamente ...
Quoto IOM. É sempre una gran soddisfazione vederne una viva, vegeta e in splendida forma come questa. Personalmente la prediligo in tinte più scure, ma, data la rarità, non mi formalizzerei nel farla entrare nel mio garage dei sogni.
Bell'esemplare collocabile nella parte finale del periodo di produzione, conclusa nel 1970. Personalmente preferisco lo stile della prima serie, più elegante ed americaneggiante.
Wow! Non è propriamente una linea bella per i miei gusti, ma fa una bellissima figura in queste condizioni. Avvistamento eccezionale, non so quante ne circolino a targhe nere in Italia ma ho come il sospetto che si possano contare sulle dita di una mano. Complimenti a PrinceMax per lo scatto!
Dal volante e dalla mascherina anteriore è una delle ultime dal 1967 in poi. Ne possiedo una identica stesso colore due porte del 1965 con targa Milano nera e quadra che uso quasi tutti i giorni. La mia ha la mascherina leggermente diversa e il volante come le prime serie.Vettura robusta piacevolissima da guidare con un cambio morbidissimo. Questo modello si e distinto allora nei più importanti rallye e maratone del periodo ed usato ancora oggi nelle più massacranti competizioni storiche europee tipo Pechino Parigi coppa delle alpi Liegi Roma Liegi ecc....
Altra vettura che apprezzo tanto nella configurazione due porte. Una grande sportiva che ha ottenuto importanti successi nei rally degli anni 65/75 soprattutto nei paesi nordici. Con le targhe nere quadrate la comprerei molto volentieri.