Scatto affascinante in patina vintage ... straordinario esemplare con prime targhe fanalini piccoli e luce targa aeroplanino ... lunotto posteriore verde antisole optional ...

Questa sprint è 1956 di costruzione immatricolata a Milano nel febbraio 1957 reimmatricolata a Padova nel giugno 1958 faro anteriore e posteriore piccolo cambio al volante frontale con i due baffi caratteristici della prima serie

Cavolo ... addirittura cambio al volante ...

Si tutte le prima serie nascevano con il cambio al volante ma se volevi tra gli optional con 50000 lire potevi avere la modifica con il cambio a pavimento

Direi terzo e quinto numero di targa uguali; molto probabilmente, è il magnifico esemplare esposto nel 2011 nel centro storico di Padova insieme a molti altri gioielli di fabbricazione italiana, riuniti per un Concorso d'Eleganza.

E dici bene

Giusto Marco è proprio l'esemplare esposto a Padova nel 2011 nel concorso d'eleganza organizzato dal Circolo Patavino Autostoriche, mi sembra solo per modelli italiani.C'eri anche Tu?

Manifestazioni simili non si possono perdere. Gran tripudio di vetture italiane tra fine anni '20 e anni '70; diversi esemplari mi erano ancora ignoti.
Non so per quale alchimia ho segnato sulle mie note questa Giulietta come "Sprint Veloce"; probabilmente è un mio errore. Le foto di quell'evento sono al momento congelate in una card rivelatasi difettosa; i filename sono diventati tutti ideogrammi

@markino: ci sono delle procedure specifiche per recuperare, parzialmente o in toto, dati dalle card. Scrivimi in pm