Sembrerebbe un attimino da riprendere di carrozzeria...

Niente male, anche se non riesco a decifrare bene il colore, che all'80% dovrebbe essere il grigio quartz metallizzato.
Qualche piccolo acciacco, ma bisogna considerare che sono anche 32 anni di vita....

Ho visto di peggio, cos'ha che non va?

Grigio o azzurro metallizzato. Dovrebbe essere un esemplare ben conservato: per quanto, bagnate dalla pioggia, possano ingannare, le plastiche dei paraurti sembrano decorose, e il corpo vettura pare piuttosto integro, dettagli esterni inclusi.
Dalle mie parti (Nord-Ovest) non vedo una "S" da anni, nonostante la buona diffusione all'epoca di queste versioni "ricche".

(foto "dariomontrone" )

Magnifico vedere una Regata in utilizzo quotidiano e, pare, lavorativo. Meriterebbe qualche attenzione in più ma sembra complessivamente in buone condizioni.

La Regata è forse l prima Fiat a non patire troppo la ruggine (ma comunque la patisce ancora: le lamiere zincate arriveranno solo con la Tipo) e tutto sommato anche la finitura era decente, se si fa distinguo tra le plastiche rigide e quelle più morbide (caricate con gomma): le prime - tra cui i paraurti - soffrivano molto di scoloritura, come ad esempio i braccioli delle portiere, le seconde - come i pannelli porta e la plancia - invece reggevano bene. Per i rivestimenti in tessuto, la stoffa delle versioni confort era resistente, mentre il velluto delle versioni super era delicato: ricordo molte Diesel Super con il classico fianchetto abraso fino alla gommapiuma, mentre sulle Diesel era difficile trovarle nelle stesse condizioni.