Piuttosto pasticciata, ma comunque recuperabile. Le ruote di derivazione Personal non rendono il massimo nell'estetica, tuttavia i tamburi garantiscono una frenata decisamente più efficace; lo specchietto cromato non ci sta poi così male, come lo scarico simil sportivo che credo provenga da una 500 (la parola va agli esperti, comunque sia ).

Wikipedia sostiene che la 594 sia poco più veloce della successiva 650.

Vado a memoria... Mi sembra ci sia solo un cavallo in più (24) a favore della 650 in luogo dei 23 della 595. Ciò non spiegherebbe "l'arcano" anche perché i rapporti al ponte erano i medesimi (8/39). Sarebbe cambiato con la FSM (9/39) allungandolo un poco..

Non credo sia tutto oro colato ciò che dice Wikipedia, dal momento che le pagine sono modificabili da tutti i visitatori. Potrebbe essere benissimo il contrario, anche se con la mia prima serie ho raggiunto facilmente i 120 contro i 110 riportati su Wikipedia. Bisognerebbe controllare le velocità dichiarate dalla casa per essere certi.