Questa bella coupè mi era stata proposta in privato qualche anno fa ma al momento non avevo la possibilità di acquistarla. Ora la vedo ogni tanto parcheggiata in città, sicuramente in mano a qualche appassionato che l'ha a sua volta comprata.

Da ragazzino me ne ricordo tante in uso quotidiano... per lo più tamarrate ed in condizioni precarie. Quella forma particolarmente sportiva accoppiata ad una meccanica misera (per me l'850 berlina era poco più di un bidone su ruote) mi infastidiva... per fortuna il tempo è galantuomo e mette sale in zucca... ora la vedo molto, molto desiderabile... specie nella versione "4 fari"

La meccanica da utilitaria si traduceva anche in un prezzo di listino appetibile, aspetto che sicuramente ha contribuito a determinare il meritato successo del modello.
Io me la ricordo per le livree piacevolmente allegre, tra le quali certo non rientra quella di questo esemplare .

Caso non frequente per una amante delle "capostipite" come il sottoscritto, alla 1a serie della "850" Coupé preferisco decisamente la 2a, più brillante e meglio caratterizzata in senso sportivo grazie alle fanalerie raddoppiate. Nulla toglie, ovviamente, alla validità di questo esemplare, di cui apprezzo anche la livrea grigio grafite.