La targa posteriore su una linea così continua come nel caso della Giulietta è davvero un pugno negli occhi secondo me.

Sempre bella, un pezzo di alta collezione ormai alla portata di pochi fortunati con il portafoglio gonfio.

Eh sì, oramai trovarne in buone condizioni a 60mila euro è considerato un affarone...
Linea perfetta ed intramontabile, sorta di Aurelia "B24" in scala ridotta; questo bell'esemplare appartiene all'ultima serie 1961-'62 con fari posteriori lunghi, proseguita con motorizzazione "1600" e presa d'aria sul cofano con denominazione "Giulia".