(foto "1600 GT" )

Esemplare niente male in colorazione grigio indaco , merita di essere salvaguardata , e magari dotata di uno specchietto consono ...

Molto interessante e difficile da trovare.

Ho un debole per la Sud, questa 5 marce si presenta molto in forma con all'apparenza nessuna traccia di ruggine
I millerighe, a cui preferisco in questo caso le più semplici coppette con bordatura nera,probabilmente son state fatte montare al momento dell'acquisto con prezzo aggiuntivo, come mi è capitato nel visionare una in Piemonte che dalle foto sembrava in buono stato ma dal vivo era un rottame ...si salvavano solo i millerighe! 300 km per nulla!

Tenere distante la ruggine dall Alfasud non è impresa facile,ma questa sembra davvero in buone condizioni,probabilmente dimora nel box

Un buon conservato mai restaurato, come mi è stato confermato dal proprietario che era seduto sulla panchina la di fronte. Da qui non si vede, ma sul parabrezza ha la vetrofania ACI del biennio 1978-79 leggibilissima. Confermo la ruggine zero.

Commovente esemplare pre-Zincrometal. Un vero miracolo. Le frecce arancio dovrebbero essere corrette, ma la Sud fino al 1978 deve avere quelle bianche, che danno un tocco di eleganza in più. Non amo l'indaco, ma le sta bene

Concordo col Bue circa l'indaco, lo trovo un po spento mentre adoro il più carico color grigio Vesuvio che trova impiego se non sbaglio anche sulle alfa in produzione
Sulla Sud è un incanto

niente male, in buone condizioni. il bianco è di moda.

Direi eccezionale come stato di conservazione, considerati i problemi del modello: sempre così!!!

Magari sbaglio, ma questo colore potrebbe essere il grigio Somma, diverso dal grigio indaco che tende vagamente al lilla.
Esemplare magnifico, giustamente impreziosito dai millerighe, che sottolineano la vocazione corsaiola di un'auto da pista "vestita" da vettura per famiglia.