In fondo, le portiere controvento e la maggiore rarità, mi farebbero preferire la Export alla Special.

La Export è rara, ma trovo la Special più elegante: ma in assoluto tra le 103 preferisco la H.

(foto "AP" )

Derivata dalla "103 H", ma più semplificata e dimessa.
Godette ancora di un buon riscontro commerciale, trainato dal periodo di effervescenza economica, ma con un trend decrescente che vedeva specularmente salire sempre più il gradimento per la più moderna "Special". Le portiere controvento con cerniere esterne, su una vettura di questa fascia merceologica, cominciavano ad essere anacronistiche.
Versione tra le più rare nell'universo delle "103", insieme, direi, alla "103 D". Questa sembra ben conservata