Non ho mai adorato la mascherina "2000 Gtv", con lo scudetto stilizzato, tuttavia il blu olandese sta divinamente sulla Gt, così come i millerighe si confermano cerchi in lega dal design così azzeccato da stare bene praticamente su ogni linea, da quella oramai "anzianotta" (naturalmente è un eufemismo, ma è per rendere l'idea) della Junior, a quella avanzatissima della Giulietta,
Tra le Giulia GT invece, l'ultima serie è quella che mi piace di più sia dentro che fuori. Sarà perché sono più attratto dagli anni settanta che dai sessanta...
Lo scudo stilizzato è l'unica nota stonata di questa versione molto brillante e con prestazioni pari a sportive di cilindrata superiore. Il blu olandese unito ai cerchi millerighe, la rendono magnifica.
Ho la fortuna di interloquire quasi giornalmente con un 63-enne che ha fatto dell'automobile la professione di tutta la sua vita... persona dotata di una cultura in materia elevatissima è stato fortunato possessore di un po' tutte le auto "belle" da 40 anni ad oggi tra le quali, una Giulia GTAM...
Mi racconta spesso come lo "scalino" invecchiò subito appena uscì l'unificato e tantissimi vennero aggiornati in maniera più o meno ortodossa dai padroni del tempo...
Sarà perché sono più attratto dagli anni settanta che dai sessanta...
Dissento
Però mi piace molto lo stesso; dovendo scegliere comunque, andrei senza dubbio sulla "Scalino", meglio ancora se con plancia incassata.
Esemplare da favola questo in foto; ottima anche la targa a numerazione relativamente bassa. Il proprietario non sembra aver resistito alla tentazione di applicare i quadrifogli ai montanti in stile "2000", ma si è astenuto dal montare i rostri ai paraurti.
Io la vedo come una felice evoluzione del modello di inizio serie indipendentemente dal colore che per me rimane rosso il suo di "natura".
Modernissima, mostra molti meno anni degli effettivi per via di una linea molto giovane
