(foto "Biturbo83" )

Concordo. Sprizza sportività, esclusività e quel fascino di fine anni 70/inizio 80 che sulle auto (e non solo) è il mio periodo preferito.

Confermo che vista dal vero era fantastica!

Decisamente non è la mia favorita. Le preferisco l'elegante sobrietà della 1.8 2 serie. Tuttavia è una meravigliosa rarità, pari al nuovo, del tutto conforme alle specifiche di fabbrica... Per strada deve essere uno spettacolo, anche acustico...

Esemplare pari al nuovo spettacoloso ... chissa' se e' conservata oppure restaurata ... le striscie gialline sono introvabili ...

Per chi volesse approfondire..

F A N T A S T I C A

Mi fa sangue.... da avvistatore avrei aspettato il proprietario cazziandolo per quella ferramenta utilizzata per fissare la targa...

A dir poco favolosa!

Assolutamente divina!!! Vorrei guidarne una per via di quel gran motore 2 litri da 130 cv. Che spettacolo che deve essere.

Bellissima!! la mia Giulietta preferita!!! Chissà se ha l'aria condizionata...

Fra le serie limitate della Giulietta, preferisco decisamente la successiva 2.0 TI, molto signorile ed elegante (che si chiamava comunque "Super" per i mercati esteri). Questa versione ha comunque un indiscutibile fascino sportivo, se si chiude un occhio su certi particolari troppo vistosi come la selleria a due toni di marrone.
Diciamo che l'auto tutta è un tripudio di marrone in tutte le tonalità, il che dopotutto è decisamente vintage. Bell'oggetto.

Per me il massimo sarebbe una 2.0 ultima serie, quasi introvabile con le targhe nere.