La prima serie della 190 rara con i cerchi in lega!! Gli antiturbo fanno molto anni 80....Sembra tenuta ottimamente, uniche stonature la marmitta "fuori ordinanza" e l'attacco del Gpl....
La marmitta mi pare corretta, ed il Gpl ci sta tutto, così se la godono senza eccessive spese carburante, in barba alle assurde accise e, volendo, inquinando (un pò) meno. Poi se circola in un posto dove ci sono le norme varie anti Euro 0 è l'unico modo per farla camminare.
Bellissima nonostante trotti ancora e del primo anno di produzione peraltro. I cerchi in lega poi stanno d'incanto.
La 190 è una vettura che mi è sempre piaciuta e che a 33 anni dalla presentazione non smette di essere attuale.
Hai ragione... Avevo fatto il paragone con questa, che però è a carburatore
Non c'è differenza fra il terminale di scarico della versione a carburatore e quella ad iniezione...Piuttosto mi sta venendo in mente che sia questa della foto che quella con cui hai fatto il paragone, abbiano il terminale di scarico della serie 1988 con i fascioni....il quale è quasi del tutto coperto dal paraurti di maggiori dimensioni...Non ne sono sicuro però....Tu che ne pensi?
A memoria, la 190 ha avuto 3 tipi di scarico...
-quello in foto sulle primissime serie (ne ho vista una identica di 05/1983)
-quello un pò più spostato sulla sinistra, ma molto in basso e visibile dal MY85 al MY85
-quello sempre spostato a sinistra, ma più alto e carenato nel paraurti, dal MY89 in poi (le fascionate per intenderci)
Ottimo esemplare, con i rarissimi cerchi in lega da 14" e 14 fori (sostituiti a fine '84 circa con i 15" e 15 fori, che tutti conosciamo per le applicazioni alla totalità della gamma)
Abbiamo avuto in famiglia la prima serie della Mercedes 190 era di giugno 1983 a quattro marce, lo scarico era un po' più spostato sulla sinistra, auto comprata nuova. Ed anche nella prova di Quattroruote del maggio 83, di cui ho una copia e di cui, grazie a Time 101cv che lo faranno santo per sopportarmi, posto una scansione, il modello in prova di colore rosso aveva lo scarico un po' più spostato sulla sinistra.
Ma la primissima 190 se non sbaglio è stata presentata a fine 1982, come la Bmw Serie 3 E30. Che poi non siano ancora state consegnate entro quell'anno, è un altro discorso ma il modello comunque è stato presentato nel 1982, non 1983.
Ma la primissima 190 se non sbaglio è stata presentata a fine 1982
Si hai ragione,8 dicembre 1982, la commercializzazione però in Italia è avvenuta nel 1983, mi sembra ad aprile, a Roma le prime 190 uscite dal concessionario avevano la targa Roma*****D
