Già trovare in giro una Simca 1100 non è facile; in allestimento "LX" è praticamente impossibile e a 3 porte è addirittura un miraggio! Più anni settanta di così si muore; con anche le sue decalcomanie al loro posto. Stupenda e complimenti all'avvistatore.
Effettivamente a ben pensarci non ricordo di averla mai vista, ma meno male che ci sono quei matti che ne conservano alcuni esemplari.
Che sedili ragazzi avevano le Simca sanno di un comodo....
Pazzesca, oltretutto in un accostamento cromatico raro già all'epoca.
I copricerchi potrebbero essere corretti; li monta anche l'esemplare fotografato prima di questo.
I coprimozzi delle ruote nascevano neri, ma probabile che il tempo li abbia semplicemente decolorati. Accadeva anche con le classiche coppe ruote stile Pentastar nelle versioni Special: gli "spicchi" del Pentastar erano ricoperti da una vernice grigio opaca che dopo molti anni (nella mia dopo quasi 20) semplicemente si cancellava e rimaneva la superficie cromata in vista. Non è mai stato facile verniciare su suerfici cromate e nel passato lo era molto di più...
Aveva il padre di un mio compagno delle medie. Le riconoscevo,ste auto da me apprezzate,dallo sferraglare delle punterie.....
Ma già pensavo che meglio rumorose,che una valvola bruciata....
(foto "Biturbo83" )