Non la ricordavo a listino in italia!

Non ne ricordo nessuna pure io...
Bocciati i cerchi della ritmo, ma per il resto si presenta bene, e ricorda la manta. Mi sa che anche questa ha la portina priva della cornice del finestrino...

L'ho incrociata una volta senza la possibilità di fotografarla, non mi ero accorto dei cerchi. Bravo sir alec

Modello affascinante, mi piace la linea molto più "levigata" della corrispondente berlina. Al tempo probabilmente la tinta argento la rendeva molto moderna, oggi farebbe più effetto un'altra tonalità metallizzata (oro, verde chiaro) o un pastello seventies.
Bocciati i cerchi: da non talebano dell'originalità a tutti i costi ci vedrei bene un set di BBS RS...

Incredibile rarità per l'Italia! I cerchi assomigliano a quelli delle Ritmo ma in realtà dovrebbero essere dei Pirelli, disponibili negli anni 80 per Golf, Bmw Serie 3, ecc. In ogni caso fuori epoca rispetto a questa Rekord. La macchina è fantastica, anche per la targa originale che sfoggia.

Mi sembra che sia stato detto tutto quanto avrei espresso anche io; aggiungo solo un approvazione generale dei fanalini piccoli e semplici tipici di allora che distraevano appena appena dall'ammirazione delle linee... infatti il retronebbia ,fosse mia, lo metterei un pochino più sotto al paraurti.

Penso di non aver mai visto la Rekord D Coupé, al contrario della C che spunta sempre nei raduni vercellesi.
Grande avvistamento.

I cerchi della Ritmo non c'entrano davvero nulla su questa rarità. Urge rimettere i suoi.
Ho sempre preferito la berlina, ma è sempre un gran bell'avvistamento.

Molto elegante! Non ricordo di averne mai vista una dal vero. Questa tinta, poi, le dona se possibile ancor più grazia nelle linee, molto riuscite. Sistemata la questione "cerchi" diventa un piccolo capolavoro.

Tolti quei cerchi, è davvero una visione notevole. Debbo dire però che, complice la tinta, la rendono più moderna di quanto lo sia realmente.