Libidine, doppia libidine coi fiocchi

Identica (anche nel colore) a quella che mio zio comprò nel 1985, semestrale, dando in rottamazione la sua 124 Special incidentata. Uno SX tenuta per 15 anni, fino alla rottamazione anche di essa, a favore di una 206 XR nuova che esiste ancora. Questa era proprio la prima SX, ancora con la strumentazione analogica.

Molto desiderabile questa Uno

Secondo me le ruote sono di una versione più povera.
Perché i suoi copricerchi devono avere i fori rotondi.
E questi in foto, se montati sui cerchi della sx/turbo diesel, si deformavano perché erano fatti per cerchioni più stretti

Meravigliosa questa SX primissima maniera... chissà se conserva ancora il suo caratteristico paraurti con i fendinebbia integrati!


Invece i copricerchi sono proprio i suoi, anzi credo che esordirono proprio su questa versione per poi essere applicati alle successive SL e poi alle Sting.
Quelli a fori rotondi sono nati sulla SX seconda serie, quella con la strumentazione digitale, nel 1986 se non erro.

Ha anche il portatarga originale e la vetrofania di auto dell'anno!!! Da sbavo!

Infatti molti credono che la Uno SX sia nata con la strumentazione digitale e i copricerchi con fori tondi! Peccato che dimenticate sempre la prima SX ricordando solo quelle del primo leggero restyling!

Notevole anche il colore... il rosso tendeva a stingere velocemente!

Una SX rossa e a cinque porte, in questo stato di conservazione...é più unica che rara.