Chissà perchè, ho come la sensazione si tratti di una "S".

Che cosa cambiava nella versione ''S''?

Connotazione sportiveggiante! Bella e rara!

Contagiri di serie, volante a 4 razze, consolle centrale come la ghia,strisce adesive e basta; la mia 1,1S sdel '77 non aveva neanche gli appoggiatesta !!

La Sport del modello '81-'83 come questa nella foto fu la prima Fiesta mk1 a montare cerchi in acciaio da 13 pollici, seguita nell'82-'83 dalle Quartz 1 e 2. Tutte le altre versioni continuavano a montare cerchi da 12 i quali con i nuovi paraurti più grossi del restyling apparivano ancora più piccoli. I cerchi da 13 erano gli stessi che montavano su alcune versioni dell'Escort mk3, però sulla Fiesta con gomme 155/70, all'epoca considerata una misura sportiva su un'utilitaria.

Vennero poi montati anche sulla Fiesta mk2 abbinati ai copricerchi integrali, sempre con gomme 155/70, mentre le versioni basiche fino alla L avevano dei cerchi con i fori quadrati abbinati ad un copricerchio più piccolo. Sul fatto delle misure adottate, basti pensare che la corrispondente Fiat 127 aveva ancora le 135, che diventavano 155 sulla Sport 5 Speed.