Ormai molto rara la 60 base (qui mi sembra che lo sia anche troppo vista la mancanza dei poggiatesta). Poi con le targhe nere da me non credo neanche di averne mai viste... I cerchi e i fanali posteriori (solo le plastiche) sono delle Uno mk2!!!

Mamma mia come stanno male quelle plastiche! Forse le ha messe su perchè non è riuscito a trovare quelle originali negli sfasci. lo dico per esperienza personale perchè cercavo dei ricambi per la mia 45, ma nella mia zona non è rimasto più nulla, incredibile..

E, caro Frabo, mi chiedesti lumi nella mia zona... Dal mio demolitore, che è bello grosso, solo seconde serie. Pazzesco, la Uno si è estinta.

Dalla targa si riesce a risalire alla cilindrata? Perché, secondo me, non è una 60 ma una 55 o più probabilmente una 45, vista la mancanza del silenziatore finale che invece era visibile sulle versioni 1100.
Potrebbe anche essere una versione S a giudicare dal tergilunotto, dai vetri a compasso, dallo specchietto regolabile dall'interno e (sembra) anche dai vetri azzurrati.
Inoltre questa tonalità di azzurro era presente solo sulla prima serie e venne rimpiazzata da un altro azzurro dalla tonalità un po' meno spenta nel 1985, quando venne aggiornata la gamma sostituendo tra l'altro la versione 55 con la 60.

Pensare che l'unica Uno che ho trovato (per fortuna 45 come la mia, perchè altrimenti non se ne faceva nulla) era ad almeno 130 km da casa mia. L'ho spolpata per bene, anche le cose minime, ovviamente in buone condizioni.

Se vieni dalle mie parti, qualcuna la trovi di prima serie. Lo scorso anno ne hanno demolita una del 1987, per la cronaca una 45 base a 5 porte verde night.
Quanto a questa in foto, non può affatto essere una 60 base, in quanto la 60 base fu messa a listino solo nel 1987. Sarà sicuramente una 45 base con targhetta errata.

Nella descrizione ho scritto da subito che si trattava di una 45, cos' come indicato dall'avvistatore. L'AdE conferma cilindrata e potenza, ed aggiunge che la prima immatricolazione è del Marzo 1985, dunque di sicuro precedente il restyling avvenuto all'inizio dell'estate, il che esclude definitivamente possa trattarsi di una 60. A me sembra proprio una base con molti pezzi presi da un esemplare più recente: fari posteriori, cerchi, forse gli stessi specchietti e i vetri posteriori apribili a compasso. Il colore invece è tipico delle Uno dei primi anni di produzione: col restyling del 1985 sarebbe stato sostituito con l'azzurro della Uno del nostro Frabo187. E trattandosi di una base dei primi anni, è escluso definitivamente possa trattarsi di una 55, che prevedeva l'allestimento base solo in configurazione 5 porte.