Per quanto, essendo costretto a scegliere per limiti di risorse (altrimenti, riempirei dodici capannoni come Luigi Compiano), sia in genere orientato su modelli più anziani, una "Quadrifoglio" come questa (o blu elettrico, meglio ancora) la metterei in garage molto volentieri

E io no?

Da parte mia, non posso che compiacermi per il numero, relativamente alto rispetto alla produzione, di esemplari sopravvissuti.
Discretamente diffuse anche dalle mie parti (nonostante il fatto che fossero tutte grigie lasciasse pensare che fosse sempre la stessa) cominciarono a sparire solo una volta che le condizioni fossero al limite del disperato.
Sempre viva nei miei ricordi una "Oro" in condizioni stupende che venne ceduta ad un carpentiere e da lui usata come auto da fatica. Era il 1994, e già cose come questa venivano da me percepite come la più inumana delle ingiustizie.

Delle Alfetta post-81, questa è la versione che desidero di più. Tuttavia, se ne possedessi una, la convertirei a carburatori, non foss'altro per avere maggiore affidabilità(sebbene in questa serie con iniezione Bosch in luogo della disastrosa Spica della prima e precedente Q.O, la voce "affidabilità", era decisamente migliorata).