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Alfa Romeo Giulietta 1.3

giuliettaprincemax20180604.jpg
Anno 1979 (PrinceMax).

Data: 09/04/2020
Commenti: 7
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Commenti
#1 | Total III il 04/06/2018 10:47:52
Condizioni superlative per questa 1.3 prima maniera, tanto per cambiare in livrea beige. Una cura notevole che si nota in certi particolari seminascosti, come l'impianto di scarico bello lucido.
Certamente ha avuto una vita comoda. Difficilmente chi comprava la 1300 lo faceva per le prestazioni velocistiche, di conseguenza non è difficile trovare una di queste Giulietta "base" in condizioni di assoluta originalità.
#2 | Uno Turbo D il 04/06/2018 15:04:21
Le condizioni in cui é tenuta fanno risaltare la purezza estetica della Giulietta 116 originaria, riconfermandosi la mia serie prediletta. Ne sto tenendo d'occhio una dell'80, forse 1.6, in un cortile ad 800 metri da casa.
#3 | 1600 GT il 04/06/2018 17:49:32
Anche se la mia serie prediletta è la 2a serie 1.8, devo dire che sto cominciando anche ad apprezzare la 1a serie anche in beige e motorizzazione 1.3. Esemplare praticamente pari al nuovo.
#4 | Marco27 il 04/06/2018 21:57:44
Sbaglio o questa monta le mostrine degli sfoghi d'aria della seconda serie?

Difficilmente chi comprava la 1300 lo faceva per le prestazioni velocistiche

Secondo me anche la 1300 nella sua categoria, si difendeva bene
#5 | Total III il 05/06/2018 00:09:53
Cavolo, mi era sfuggito il particolare delle mostrine. Ottimo colpo d'occhio! Smile
La 1300 riusciva in ogni caso a posizionarsi ai vertici della sua classe, benché non avesse il "tiro" della antenata Giulia 1300 Super, principalmente a causa del peso molto maggiore, compensato a malapena dal generoso aumento di cavalli: ben 95, valore notevole per i tempi e soddisfacente pure oggi. Ho letto che gli ingegneri di Arese, per lo sviluppo di questo motore, trassero molte "dritte" dai motori da corsa delle GTA Junior. Nientemeno.
Purtroppo restava il fatto che la minor elasticità rispetto alla sorella maggiore 1.6 influiva negativamente sui consumi. Insomma, meglio andarci a passeggio... Grin
#6 | Marco27 il 05/06/2018 21:55:25
Secondo me c'è da dire un particolare : la Giulietta è nata con la struttura dell'Alfetta la quale era stata progettata con un motore 1800 (poi evoluta in 1600 e 2000) non è fuori luogo pensare che un'unità più piccola possa risultare sottodimensionata con eventuali prestazioni ridotte
ben 95, valore notevole per i tempi e soddisfacente pure oggi
peccato che questo motore non lo abbiano montato nelle ultime Giulia NS 1300
#7 | Markino il 13/12/2018 22:23:36
Si è già detto tutto nei precedenti commenti.
Aggiungo solo le mie lodi e il mio compiacimento per lo stato di conservazione.
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