Fa parte di quella gamma di coupè da famiglia; una linea sportiveggiante su una meccanica collaudata, 4 posti più o meno vivibili e un ampio portellone dove caricare la spesa o il necessario per un weekend fuori porta. La 128 Coupè era di linea più aggressiva e non aveva il portellone; a me piaceva di più.

Io invece prediligo questa

è davvero splendida, sembra in ottima forma e tenuta benissimo. Un' altra di quelle vetture che da bambino non mi piacevano affatto, oggi invece la prenderei ad occhi chiusi

Ottime condizioni, rossa, milletrè e con paraspruzzi Metalplast: avrebbe bisogno di uno specchio adeguato e poi sarebbe più che perfetta per me, a chi mi dice che preferisce la Sport precedente rispondo che gliela lascio volentieri, io mi prendo questa

Quindi è stato verificato non trattarsi di questa
http://www.targhe...to_id=1394

Mi fa piacere, un esemplare in più in circolazione ed anche in ottima forma.

Quella non risulta più a bollo A scanso di equivoci, comunque, la targa di quella aveva il terzo numero uguale al quarto ed il quinto uguale al sesto Curiosamente anche quella aveva lo specchio sinistro di tipo più recente.

Ottimo, equivoco scansato (ma anche qui il quinto e il sesto numero sono uguali)
Riguardo la querelle nata dai commenti precedenti, non mi esprimo: tra Sport e 3p non saprei scegliere

Notevole esemplare di un modello che, per quanto posso ricordare dell'epoca in cui fu lanciato, colpiva per la sua praticità e modernità, con il contributo determinante del portellone posteriore. Osservandola dopo oltre 40 anni, la "3P" risulta ancora molto "fresca" e piacevole, sebbene la precedente "Sport" avesse dalla sua un piglio grintoso ben più accentuato, che, in definitiva, la rendeva più accattivante rispetto all'erede, sulla cui "normalizzazione" influì certamente la pesante crisi economica, e il conseguente mutamento dei gusti e delle esigenze della clientela di riferimento.