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Alfa Romeo Giulia Super

giuliasuper1600massimo.jpg
Anno N.C., targhe bianche del 1987 (massimo).

Data: 16/12/2017
Commenti: 13
Visualizzazioni: 1952
Commenti
#1 | IL BUE il 04/07/2009 00:27:57
Al restauro, spero
#2 | massimo il 04/07/2009 00:30:36
Speriamo, beccata al volo in un fine settimana in Sardegna, dovrebbe essere una Super '67, quella con la scritta in corsivo sul cofano anteriore: merita senz'altro un restauroSmileSmile
#3 | abarthino il 04/07/2009 00:38:40
Spero non sia "l'ultimo viaggio"Sad
#4 | DerrickNAE3 il 04/07/2009 01:09:06
Piuttosto rugginosa, spero anch' io in un restauro, magari con riproduzione delle targhe come quelle dell' epoca.Wink
#5 | sile650 il 04/07/2009 13:41:47
Non so perchè, ma mi sa tanto di ultimo viaggio... Frown
#6 | Total III il 04/07/2009 16:59:48
Uh guarda, targata Oristano.....
Nonostante la miscellanea di pezzi potrebbe essere una Super '67 come dice massimo, o addirittura una Super primissima serie (intravedo il bollo oro nei montanti e anche la scritta Alfa Romeo al centro mi sà di prima serie), in tutti e due i casi si tratta di una versione pregiatissima che, statene sicuri, non è al suo ultimo viaggio. La Giulia ha un grado tale di venerazione da queste parti che nessun demolitore penserebbe mai di pressarla.
E poi questa ha ancora le targhe..... Smile
#7 | comet75 il 06/07/2009 00:48:21
Sono d'accordo con Total: non è una 67 con la scritta anteriore che avrebbe la scritta alfa romeo a sx e non al centro sulla targa. Questa bollino oro poi avrà certamente la mascherina con lo scudetto diviso (che non coesisteva con la scritta anteriore) oltre alle frecce laterali con il baffo cromato. Ma sulle Super è inutile ritornarci su (ricordo una foto che ebbe oltre trenta commenti con accese discussioni e pareri non univoci) , ognuno resti legato ai propri ricordi.
#8 | massimo il 06/07/2009 10:09:58
L'ipotesi della versione '67 è scaturita dal fatto che il muso di quest'auto presenta la mascherina a 5 barrette, lo scudetto piccolo e non diviso e le frecce laterali "tipo biscione" (quelle tipo GT, per intenderci).
Vero che per come è conciata l'auto tutto è possibile e sostituire i 2 cofani è la cosa piu semplice della terra, appena avrò un momento farò una visura e sapremo con certezza l'anno della vettura e saremo tutti contentiSmileSmile
#9 | massimo il 06/07/2009 15:22:31
....però, effettivamente, quei cerchi da 15" senza le 3 bugne farebbero pensare ad una Super prima serie...Wink
#10 | Total III il 06/07/2009 19:52:20
Le prime due serie di Super avevano fra loro dei cambiamenti talmente marginali....Ergo orsù, vai di visura e togliamoci il pensiero! Pfft
#11 | massimo il 07/07/2009 13:18:28
Tombola!! Avevano ragione Total e Comet, è una Super prima serie: alla visura risulta essere una 105.26 immatricolata a Varese (VA 15....) il 01/01/1965 e passata in Sardegna nel 06/08/1987; almeno questa l'abbiamo inquadrata...Smile
Quindi, per le foto di cui dispongo, le è stata cambiata la mascherina, modificato il cofano anteriore tolte le coppe e le mollette alle ruote, peccato...Frown
#12 | Total III il 07/07/2009 21:21:42
Ullallà! Spero di rivederla in futuro in qualche raduno isolano, ovviamente restaurata da cima a fondo......
Mi fà piacere che esista un esemplare così pregiato nella mia regione, ma detto fra noi avrei preferito se ne fosse rimasta a Varese. Avrebbe conservato le targhe originali..... Cool
#13 | comet75 il 09/07/2009 01:05:33
Sono ancora una volta d'accordo con Total. La mancanza della targa quadrotta e, quindi, della sua cornice targa in acciaio e senza perni o viti esterne, le fa perdere moltissimo. E' d'obbligo, in caso di restauro, ricorrere alla copia della targa.
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