Questi accessori after-market datati, in pieno stile dell'epoca, mi piacciono! Spoiler in gomma nera sul baule ed enormi Parimor ai finestrini. La E28 è la Bmw che mi piace meno ma così la gradisco…

C'e' poco da fare ... come linea la e28 e' invecchiata peggio della e12 ...

Puoi dirlo forte! Per me non ci hanno mai creduto veramente neanche in Bmw: è stato un "tirare avanti" con la parte centrale della E12, modificando muso e culo. Anche se poi, andando a vedere bene, è cambiata ciclistica, meccanica (col 6 cilindri 2 litri ad iniezione), tutti gli interni… ma la linea non ha mai convinto. E' da ricordare solo per essere stata la prima BMW di serie a gasolio (524 d e td) e la prima Serie 5 con un vero motore Motorsport (M5 da 286cv). Non poco.

Sarà che un amico di famiglia all'epoca aveva questa... ma in versione "sogno" dei tempi cioè la M5 e sarà perche da bambini viaggiavamo spesso su una 524td di un ns amico e per noi era una supermacchina... ma a me questa è sempre piaciuta un tot tra le berline di allora e piu delle precedenti berline bmw che a parte le E21 sostanzialmente non mi attraevano molto a quell'età.
ps- tra l'altro scena epica.. esplose il turbo in autostrada in corsia di sorpasso con fumatona e noi che immaginavamo di aver fatto come nei ritiri da gara nella F1 di quei tempi

Io invece l'ho sempre perferita alla E12.

Pure io preferisco la E12, più classica e piacevole.

(foto "Alfa33" )