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Fiat 1100/103 D

fiat1100marlon20190103.jpg
Anno 1958 (Marlon).

Data: 03/01/2019
Commenti: 6
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Commenti
#1 | time101cv il 03/01/2019 19:46:29
La targa è "BS 06"
#2 | Markino il 04/01/2019 18:48:40
Splendido esemplare.
#3 | Marlon il 04/01/2019 21:58:38
Ho inviato questa foto indicando semplicemente "Fiat 1100" perché a parte la R non sono in grado di distinguere le varie versioni... Sad
Qualche esperto del modello mi sa dare qualche suggerimento per riconoscere da qualche particolare le varie 103, D, Special, Export ecc?
#4 | Markino il 04/01/2019 22:22:42
Gli elementi distintivi esterni tra le varie versioni sono parecchi, e non è difficile riuscire a districarsi nell'evoluzione della stirpe.
Le prime "103", sino alla fine del 1957, sono caratterizzate dalla coda tondeggiante, e recano un frontale con listelli orizzontali sino alla metà del 1956, e poi con griglia a fitte barre verticali, e un solo listello orizzontale spezzato dal fendinebbia centrale ("103 E" ). La successiva "103 D", o "1100/'58", costruita sino al 1960, riceve le vistose pinne di coda, e reca la nuova griglia frontale qui in bella evidenza. Ad essa, dal 1959, viene affiancata la più lussuosa "103 H" con carburatore doppio corpo, arricchita da una doppia modanatura laterale che incornicia una banda in tinta coordinata con il padiglione, al cui termine si apre un rigonfiamento in cui è inserito il tipico fregio a coda di rondine (origine del soprannome "Rondinella" ); la griglia frontale cromata è a quadrettini. Questa carrozzeria, ancora con portiere anteriori controvento, viene mantenuta dalla fine del 1960 alla fine del 1962 in allestimento semplificato, priva di fregio posteriore, con profilo singolo sulla fiancata, e in configurazione monocolore, sotto il nome di "103 Export"; congiuntamente, viene presentata la più moderna "Special" con portiere convenzionali, e griglia anteriore sempre a quadrettini, sino al 1961 con una nervatura nella parte bassa della fiancata, soppressa dalla 2a metà dell'anno. A fine 1962 il passaggio alla "1100 D", simile alla "Special" ma con anonima calandra uniforme; il propulsore è maggiorato a 1221 cm3.
#5 | Marco27 il 04/01/2019 22:23:23
Che io sappia questa è una 103 D è bicolore con il tetto contrastante e le portiere sono senza deflettori
La H (lusso) ha le portiere con i deflettori (bicolore) tetto verniciato in tinta contrastante e fasce laterali incorniciate verniciate nello stesso colore del tetto mascherina a quadri con logo fiat tipo 500L paraurti con rostri piccoli
Special carrozzeria tipo 1200 Granluce mascherina e paraurti come 103 H
Export stessa carrozzeria 103 H ma monocolore senza bande laterali
#6 | Marlon il 05/01/2019 20:21:40
Ottimo, grazie molte per le dritte, le terrò presenti per il mio archivio e per gli avvistamenti futuri
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