Bell'avvistamento...da preservare.

Versione molto brillante ed esteticamente accattivante, che all'epoca emozionava noi ragazzini.
Ben pochi gli esemplari sopravvissuti; questo sembra un discreto conservato, al quale sarebbe opportuno riservare qualche cura in più.

105 TC prima serie con cerchi standard, la configurazione della Ritmo che preferisco in assoluto.
Anche se per me è meglio in grigio metallizzato.
Concordo con chi dice che meriterebbe qualche cura in più.

A me sembra semplicemente impolverata, non mi dispiace.
Le auto costantemente lavate e tirate a specchio mi danno fastidio..

Il paraurti posteriore non è un po' troppo "basso"?
È normale che si vedano tutte le viti di fissaggio?
Guardando le foto a risoluzione originale (basta cliccarci sopra) in effetti qualche magagnina qua e là si vede. Poi certo, stiamo parlando di una macchina di 37 anni... mica bruscolini!


Io ricordo ancora quando ho visto la prima. Fuori da un campeggio a Cortina, nel giugno del 1981 (vacanza memorabile per varie vicende che non riporto perché nulla c'entrano con Targhenere). Noi eravamo lì con una 60L 3 porte e vedere una 105 TC nuova fiammante mi era sembrata un'apparizione mistica. Non ricordo, ma potrei quasi scommetere di aver lasciato l'impronta del mio naso sul finestrino del guidatore...

Curioso poi che da quando esiste Targhenere ho fotografato solo sei Ritmo: due 60CL prima serie (quelle di questi giorni), due ES (ovviamente seconda serie) e ben due 105 TC prima serie. Decisamente i miei avvistamenti non rispecchiano le percentuali di vendita dell'epoca!

Il paraurti posteriore mi sembra a posto.