Soliti tormenti corsaioli...
Fra altre "negatività" (pur in un esemplare che può risultare attraente) noto la selleria di foggia non conforme, e lo specchietto esterno a mò di "Fulvia Rallye" fine anni '60; potrebbe anche non essere nata con questo colore...

Io invece la trovo migliorata. Un po' più di grinta, senza i paraurti (prassi comune per molte di queste)....e poi 100mila tutte strettamente originali hanno stufato.....una ogni tanto "vitaminizzata" non è un brutto vedere. O per lo meno per me questa è fatta bene e non è un pastrocchio. Giusto la pellicola nel lunotto l'avrei evitata in quanto licenza moderna.

Se fossero anche un centinaio sarei contento, molto difficile trovarle strettamente originali, in giro si vede ogni genere di deturpamento.

bella dai. La Fulvia è una delle grandi icone dei Rally, normale che una grande parte dei collezionisti e appassionati la compri per questo aspetto storico, tanto piu se spesso sono proprio giovani nuovi appassionati che grazie alla Fulvia si avvicinano al mondo delle storiche.
Poi in generale le Fulvia coupè sono auto che esteticamente si prestano bene come poche altre ad una maggiore "muscolatura" estetica. La originale in effetti appare fin troppo "timida" rispetto alle prestazioni e doti stradali ben superiori alle media delle auto coeve