Gli interni delle Alfetta meno potenti potrebbero essere considerati un po’ poveri, specialmente se confrontati con le 2.0 Quadrifoglio Oro; per me comunque, non sarebbe una preclusione all’acquisto, ciò che mi interessa di più in questi casi è la meccanica nobile.

Vettura probabilmente conservata ed ancora in utilizzo più o meno continuativo; la scritta identificativa visibile è rimasta "orfana" della dicitura "Alfetta".
La cilindrata d'origine della leggendaria berlina di Arese di fascia medio-alta era oramai divenuta minoritaria, e le unità con questa motorizzazione costituirono soprattutto il nerbo delle forniture alle forze dell'ordine; le "1800" civili rappresentarono una quota molto modesta della produzione complessiva, il che rende oltremodo interessante questo esemplare, ed auspicabile una sua perpetuazione in chiave amatoriale.