Ultima serie, molto bella..

Se è davvero una 1.6 si tratta di un bel paciugo......

Per i poggiatesta posteriori?

Bella!

Sì, ma non solo: anche la fascia nera nei paraurti era prerogativa delle sole 1.8/2.0, e i fascioni dei retronebbia erano neri su 1.6 e 2.0, grigi su 1.8.
A onor di cronaca, nel 1985 la 1.6 fù modificata con alcuni particolari della 1.8, vennero adottate le cornici cromate di lunotto e parabrezza e i paraurti adottarono la striscia nera.
Prodotta per pochi mesi, è oggi molto rara.
Ma essendo questa del 1984, e essendo la guarnizione del lunotto di gomma nera, è sicuramente una 1.6 normale un pò "personalizzata" per farla sembrare una più rifinita 1.8.

Questa proprio non la sapevo...

(foto "gabford" )

Vista laterale

Recentemente l'ho incontrata di nuovo, e con questi ulteriori scatti, direi che il servizio fotografico si può dire completo

E' molto bella, per quanto praticamente "replica" di una 1.8 (se avesse anche le cornici inox di lunotto e parabrezza, sarebbe indistinguibile).

A vedere un esemplare così spettacolare - nonostante le incoerenze già rilevate all'epoca della pubblicazione - c'è da rimpiangere che la "1600" restyling '83 non sia uscita subito in questa configurazione.
Il paraurti posteriore è un po' rientrato, specie dal lato guida, a seguito di un piccolo urto.

Piccolo urto all'anteriore...

Purtroppo l'anteriore destro e il posteriore sinistro sono le aree più esposte ai sinistri; credo di averlo già scritto, in caso di reperibilità di vecchi ricambi, i gruppi ottici, i parafanghi e in generale la componentistica delle aree suddette sono più difficile da trovare.