Capperi che immatricolazione lesta !

Strabiliante, davvero.
Potrebbe essere stata rilevata in un Campo ARAR dopo la conclusione del conflitto.

che pezzo di storia!

Residuato bellico molto suggestivo per via della targa

Grazie Marco per questi spunti che mi incuriosiscono sempre!
Dopo il tuo post son andato a cercare ARAR e poi son finito a leggermi la storia della Benelli!!

Azienda Rilievo Alienazione Residuati, istituita a fine 1945 per gestire l'enorme mole di materiale bellico rimasto sul nostro territorio dopo la Liberazione, in gran parte di provenienza alleata, che sarebbe stato troppo oneroso e complicato rimpatriare nei Paesi d'origine, Stati Uniti in testa; nei suoi Campi, disseminati soprattutto nel Nord Italia, finirono anche diverse vetture civili o istituzionali, sequestrate a vario titolo durante il conflitto dagli eserciti di occupazione che si contesero il Paese, soprattutto quello tedesco.
Trattandosi in gran parte di beni di pertinenza dei vincitori, ai quali doveva essere fornita una fedele rendicontazione dei proventi, alla Presidenza dell'ARAR fu posta una figura integerrima come Ernesto Rossi, fulgido esponente dell'antifascismo, del nascente federalismo europeo (contribuì ad uno dei suoi documenti fondativi, il Manifesto di Ventotene, steso con altri "confinati" sull'isola), e del pensiero liberal-socialista incarnato nella nobile ma breve stagione del Partito d'Azione, che aveva espresso il primo Presidente del Consiglio post-Liberazione, il leader della Resistenza Ferruccio Parri, il cui governo - espressione del cosiddetto "Vento del Nord", slogan che rimandava ad un programma di profondo rinnovamento sociale ed economico - durò solo pochi mesi.
Spezzoni della Storia d'Italia migliore, dal mio punto di vista.

Ferruccio Lamborghini comincio' con i residuati bellici a costruire i macchinari per l'agricoltura ed i trattori ...