La Export rispetto alla più richiesta Special aveva le portiere differenti e direi anche la forma del padiglione, penso quindi che questo aspetto comportasse costi di produzione differenti.
Con la successiva 1100 D, infatti, presero come base il corpo vettura della Special e semplificarono qualche dettaglio estetico.

Esemplare favoloso, probabilmente restaurato in tempi recenti.