Marrone testa di moro, direi conservata (forse a GPL, mi pare spunti qualcosa dal lato destro del paraurti posteriore), ed è già molto per un modello che, nel periodo di massima diffusione, probabilmente il 1985, si vedeva ovunque, ed è stato poi massacrato dall'impiego assiduo, spesso "disinvolto" nel caso di quell'utenza da "sottobosco sociale" che all'epoca ricercava le Alfa Romeo di seconda mano, e infine dalle rottamazioni.
La targhetta identificativa, che ha sostituito la fascia satinata d'origine, riviene dalla serie successiva di fine 1981.
Ottima la motorizzazione.