La 147 stava alla 127 come la Uno CS stava alla Uno normale.
Il motore di cubatura maggiorata era d'obbligo perchè la 147, rinforzata per le dissestate strade sudamericane, pesava molto di più di una 127 normale. Probabile che con il 903 sotto al cofano non avrebbe raggiunto neanche i 130.
Proprio perchè la scocca irrobustita della 147 avrebbe sopportato il peso del gasolone senza dover essere modificata.
Ricordiamo che comunque quel 1300 Diesel era il più piccolo del mercato e aveva nonostante ciò prestazioni assolutamente ottime per l'epoca, pur essendo rumoroso e....vibrante da far paura.
Anche queste tutte scomparse...O quasi