Carrozzata da Touring e chiamata Villa D'Este per avere vinto al concorso di eleganza sulle rive del lago di Como nel dopoguerra.
Ne ho guidata una anni fa portandola al concorso di eleganza al castello Miramare di Trieste e a Bagatelle.
Personalmente prediligo di più a livello di linea la ss carrozzata coupe' Touring soprattutto nel posteriore con i 2 fanalini a goccia.
Motore a 6 cilindri e 3 carburatori molto nervoso e vivace, tipico Alfa Romeo.
Il modello in foto l'ho incrociato a qualche raduno e concorso di eleganza.
Veramente un peccato per la targa bianca in quanto io predfiligo solo auto con targa e documenti di prima immatricolazione.
Credo di averne vista una (se non la confondo con un altro tipo di 6C 2500 della carrozzeria Touring) in fase di restauro qualche anno fa presso un carrozziere battilastra nel vicentino.
Il cliente era americano e l'aveva acquistata in Messico dove era stata pesantemente rimaneggiata.
Il Concorso di eleganza di Bagatelle l(sponsor la Louis Vuitton e la Veuve Clicqot) è stato annullato dall'edizione del 1997 quando è occorso l'incidente alla principessa Diana; era stato tutto organizzato (fra parentesi ci dovevo anche andare ed il periodo era a settembre), ma è stato tutto soppresso. Esperienza unica, per me superiore al concorso di Villa d'Este.
Grazie per la segnalazione: è un problema tecnico comune a tutti gli album di foto, con cui sto combattendo da più di un anno. Ora sistemo la denominazione.
Ne ho guidata una anni fa portandola al concorso di eleganza al castello Miramare di Trieste e a Bagatelle.
Personalmente prediligo di più a livello di linea la ss carrozzata coupe' Touring soprattutto nel posteriore con i 2 fanalini a goccia.
Motore a 6 cilindri e 3 carburatori molto nervoso e vivace, tipico Alfa Romeo.
Il modello in foto l'ho incrociato a qualche raduno e concorso di eleganza.
Veramente un peccato per la targa bianca in quanto io predfiligo solo auto con targa e documenti di prima immatricolazione.