Rondinella da sogno ...

Davvero bella, si. I rostri vengono da una successiva 1100d.

Bellissima!

Super restaurata ... in sede di omologa farebbero storie per i passaruota neri anziché in tinta ...

I colori pastello di una volta e soprattutto in tonalità bicolore rendono più delle colorazioni delle vetture odierne. Complimenti al proprietario.

Oltre a quanto giustamente osservato da Nathan in merito ai rostri ai paraurti, che devono essere di tipo molto più allungato, ho l'impressione che la tonalità verde del padiglione e della fascia contrastante sulla fiancata sia troppo scura.
Bel modello, elaborato e moderatamente opulento pur nel quadro di una vettura di cilindrata medio-piccola, quasi a rispecchiare l'effervescenza e un certo desiderio di apparire, dopo anni di difficoltà e sacrifici, che connotarono il boom economico.

Aggiungerei i cerchi che dovrebbero riprendere le tinte della carrozzeria, cioè la parte centrale come il tetto e la fascia, mentre il canale come il resto. poi ha aggiunto una "plafoniera" per la targa, oltre alle originali ai lati..

La 'visiera" che sormonta la targa era un accessorio aftermarket piuttosto frequente sulle "103 D" e "H".

E anche sulle Special

Sbagliato; i cerchi, dalla “H” in poi sono diventati argento per tutte le 1100.
E comunque anche prima non hanno mai ripreso i colori carrozzeria ma solo quello del padiglione per il canale, abbinato all’avorio per la parte centrale del cerchio.

la nostra ha i cerchi in tinta, vabbè ce li terremo cosi'