(foto "Markino" )

Esemplare restaurato pari al nuovo , cerchi non di origine , forse di provenienza giulia ...

Potrebbero essere cerchi Borrani.
Splendido esemplare della serie conclusiva, uno dei primi tra l'altro, nelle mani di un proprietario di lungo corso.

Penso anch'io che siano dei cerchi Borrani; questo esemplare essendo uno degli ultimi dovrebbe montare il motore della giulia con la pale del radiatore in plastica.

La "Giulia" però nasce nel 1962.....questa è del '61, quindi ancora 1300.

Non sapevo che era di cilindrata 1300 cc. e non ho letto l'anno; quindi una delle ultimissime prodotte perchè dopo furono vendute con la motorizzazione della Giulia 1600 mi pare.

Da fine giugno 1962, con la presentazione della gamma "Giulia".

È una terza serie, il modello di congiunzione tra la Giulietta e la Giulia Spider.
Introdotta nella seconda metà del 1961 è riconoscibile in modo evidente per la nuova fanaleria posteriore con i fanali più lunghi che inglobano il catarifrangente. La loro introduzione comportò una impercettibile modifica alle pinne posteriori, ora più basse e larghe nella parte inferiore. Con la scritta 1600 sul cofano posteriore e, soprattutto la finta presa d’aria trasversale sul cofano motore, nel giugno 1962 divenne la Giulia Spider con il motore 1600 della Giulia.

Dalla foto si può notare un'altra innovazione introdotta nella terza serie: il rivestimento in finta pelle del cruscotto. Anche lo specchietto retrovisore sembra essere quello corretto per la terza serie.